Kineskom „čeliku od bambusa” Zapad zavidi, njegove performanse daleko nadmašuju one od nerđajućeg čelika
Kako kineska proizvodna snaga nastavlja da se poboljšava, može se reći da je postigla značajna dostignuća u mnogim poljima, kao što su kineska brza željeznica, kineski čelik, kineska portalna dizalica, itd., koji su svi predstavnici i vizit karte kineske proizvodnje.Za kinesku brzu željeznicu se posebno može reći da je vodeća u svijetu.Ali kada su u pitanju sirovine za proizvodnju brzih željezničkih vagona, mnogi ljudi možda ne znaju da prava sirovina nije takozvani nehrđajući čelik, već bambus.
Dobro ste pročitali, to je bambus, ali bambus ovdje nije bambus direktno, već bambus nakon posebne obrade.Znate, željeznički vagoni velikih brzina napravljeni od bambusa kao sirovine daleko su čvršći od nehrđajućeg čelika i čak mogu izdržati veliki pritisak poput konvencionalnog čelika.Uglavnom se koristi tehnologija namotavanja bambusa.Uopšteno govoreći, vlakna u bambusu su napravljena u kompozitni materijal uporediv sa karbonskim vlaknima.Ovaj materijal ima karakteristike visoke čvrstoće, visoke tvrdoće, niske cijene, male težine, itd., a također ima vodootporne, vlažne, vatrootporne i vatrootporne funkcije.Može se čak reći da se može "natjecati" sa legurama titanijuma.Osim toga, korištenje bambusa za proizvodnju čelika ne zahtijeva svježi bambus.Odgovarajuća vlakna se takođe mogu ekstrahovati iz biljnih ostataka.
Vrijeme objave: 20.12.2023
